Результаты анализа внешней и внутренней среды предприятия на примере вагоноремонтного завода г. Воронежа (по данным на 2007 г.)

Проанализируем уровень конкурентной борьбы относительно ОАО ВВРЗ им. Тельмана. Для этого рассмотрим факторы, усиливающие интенсивность конкурентной борьбы и оценим их наличие и степень влияния оценим по 5-ти балльной шкале (чем выше балл, тем сильнее его влияние). Результаты анализа приведены в таблице 2.9 и свидетельствуют о довольно высоком уровне конкурентной борьбы в исследуемой отрасли.

Прямыми конкурентами завода являются производители пассажирских вагонов на базе существующих конструкций кузовов – Новороссийский вагоноремонтный завод, Октябрьский электровагоноремонтный завод в Санкт-Петербурге и Московский вагоноремонтный завод им. Войтовича. Следует отметить, что ни один из названных выше конкурентов не имеет каких-либо серьезных конкурентных преимуществ перед заводом им. Тельмана. С другой стороны, ВВРЗ является единственным предприятием России, где уже с 1994 г. серийно налажен капитально-восстановительный ремонт пассажирских вагонов (доля ВВРЗ на рынке КВР в 2001 г. составляла 90%, сейчас примерно 80%, т.к. другие предприятия также начали освоение КВР).

Завод имеет также косвенных конкурентов – российских производителей новых пассажирских вагонов – Тверской вагоностроительный завод, ЗАО «Вагонмаш» в г. Санкт-Петербурге. Необходимо отметить, что названные предприятия имеют значительную производственную базу, научно-конструкторские бюро и, в дальнейшем могут составить серьезную конкуренцию заводу при его переходе на самостоятельное строительство ВНП.

Таблица 2.9 – Оценка факторов, влияющих на усиление интенсивности конкурентной борьбы в отрасли вагоностроения.

Перечень факторов [44, 103-105]	Степень влияния фактора	Примечание
1. Рост количества конкурентных компаний, выравнивание их размеров и объемов производства	0 1 2 3 4 5	По причине высоких входных барьеров рост конкурентных компаний не предвидится
2. Замедление роста спроса на продукцию	0 1 2 3 4 5	Ожидается его увеличение в связи с развитием промышленности
3. Снижение цен и иные приемы увеличения объемов продаж	0 1 2 3 4 5	Все конкуренты придерживаются среднеотраслевого уровня цен
4. Легкость и доступность смены марок товаров	0 1 2 3 4 5	Средняя. Возможна за счет хорошей рекламы и снижением цен при сохранении высокого качества продукции
5. Попытки одной или нескольких фирм улучшить свое положение на рынке за счет конкурентов	0 1 2 3 4 5	Присутствует. С помощью интенсивной рекламы
6. Успешность применения стратегических действий	0 1 2 3 4 5	Высокая. Строительство вагонов нового поколения может привлечь других конкурентов, т. к. в будущем данное направление будет весьма прибыльным
7. Затраты на выход с рынка превышают затраты на продолжение конкурентной борьбы	0 1 2 3 4 5
8. Большие различия между компаниями-конкурентами	0 1 2 3 4 5	Средняя. Различия в основном в объеме предоставляемых услуг.
9. Приобретение крупным игроком другой отрасли одной из компаний (даже слабой) в данной отрасли с последующим превращением ее в мощного конкурента	0 1 2 3 4 5	Возможна, но маловероятна.
Итого:	27 из 40	Уровень конкурентной борьбы выше среднего значения и довольно высок: 27/40=0,675

Перейти на страницу: 1 2 3 4 5 6 7 8 9